Авто, Теория ДВС, Автоспорт
FWD: Ограничения переднеприводных машинSunday, July 29, 2018, 11:42
Авто, Тестдрайв, VW
Тестдрайв: VW Multivan T5 4MotionTuesday, July 24, 2018, 11:56
Авто, Hyundai Solaris, Автоспорт, Time-attack
Кубок "Time-Attack.org" 3ий этап + ЧРБ 2ой этап. Октябрьский 14.07.2018Таки да! Ранее я уже забросил новость о прошедшем ивенте. Вчера я опубликовал тизер с небольшим негативом и описанием печальных моментов, но все же этап получился хорошим.
На самом деле, первую часть своего плана, а именно катнуть в любительском Кубке "Time-Attack.org", мне удалось реализовать на все 100%.
На удивление, с самого утра все складывалось более чем отлично! Погода была просто супер, не смотря на то, что по всей стране шли просто сильнейшие ливни!
Лучше всего атмосферу этапа передают ролики, снятые участниками с коптера:
И далее по плейлисту https://www.youtube.com/watch?v=q34lGrMRZTA&list=PLsPGAEicgRiYwKEpwTuZR5EV8rGV8WpS7
Было здорово, погода шептала! Все наслаждались праздником. Для городского поселка Октябрьский это было очень серьезное событие! На самом деле собрался почти весь городок, особенно было много ребятишек, которые потом с большим удовольствием уже после финальных заездов катались пассажирами справа в боевых машинках.
(фото Алиса Зацаринная)
Первую часть соревнования я был заявлен в класс Light. Кроме меня в этот раз было заявлено еще 8 пилотов. Всего в классе было 9 машин.
;)
Наполнение было что надо! Было много сильных ребят и девчат :) День обещал серьезную борьбу.
;)
(фото Дмитрий Мойса)
Надо сказать, что к этапу я серьезно готовился, было много тренировок. Поэтому я времени не терял с и первого круга начал штамповать достаточно точные круги. Разбежка между худшим и лучшим кругом у меня составила 0.08сек! Восемь! СОТЫХ секунды!! Хотя телеметрия говорила, что где-то от тренировок я промахиваюсь на почти 0.5сек. Но это был другой день, и ретардер стоял чуть злее обычного. Так что глядя на кучность времен, можно сказать что было очень близко. Более того в третьей попытке резина уже поплыла, это было заметно в двух поворотах, машину уже приходилось отлавливать, поэтому дальше трех зачетных попыток я решил не ехать.
В четвертой попытке резина была перекинула и я прогревал полуслик (Hankook Z214) в зачет уже Чемпионата Республики Беларусь, ну а что произошло в пятом заезде, вы все уже знаете из предыдущей новости.
Онбоард лучшего круга на Yokohama Advan AD08R в зачете Кубка "Time-Attack.org":
https://youtu.be/6msZ05ccEj0
Как я говорил ранее, Павел попытался навязать борьбу, в его 6ом старте он все же почти догнал.
;)
Чем заставил серьезно понервничать.
Но в итоге трех кругов первой сессии мне все же хватило чтобы подняться на высшую ступень подиума.
;)
Кстати, если брать абсолютное время, то результат получился удивительно хорошим даже по меркам более старшего класса!
;)
Итог - первое место в Light-е в зачете Кубка "Time-Attack.org".
Что же касается зачета чемпионата, то одна единственная попытка отрезала мне все шансы на попытку борьбы.
;)
Но снова удивительное дело, даже прогревочный круг позволил показать время не самое худшее из всех автомобилей в абсолюте ЧРБ. То есть даже несмотря на поломку я был не только классифицирован в Чемпионате страны, но еще и с не самым худшим временем дня :)))
Так что в целом этап был удачным, домой привез очередной победный кубок!
Все фотографии дня, можно посмотреть в альбомах Дмитрия Мойсы и Алисы Зацаринной
Официальные результаты http://time-attack.org/2-uncategorised/
;)
Следующий этап Кубка "Time-Attack.org" состоится на Смоленском кольце 19го Августа.
Tuesday, July 17, 2018, 11:29
Авто, Hyundai Solaris, Автоспорт, Time-attack
Как порвать полуось.Поехал я значит на очередной Time-Attack.org в Октябрьском: 2ой этап ЧРБ и 3ий этап Кубка РБ.. И снова поломал Хундая на ровном месте.
Основной отчет опишу на днях, а пока коротко о том что там произошло.
Выходим на старт, отмашка на обратный отсчет, 10-9-8-...-3-2-1 - стааарт,... но вместо этого - "бздынь" и мы медленно сползаем по инерции направо с трассы.
https://youtu.be/AkadRka3dO0
Можно долго гадать о причинах, возможно это и полуслик.
;)
Возможно это чертов wheel-hopping, от которого так и не удалось избавиться до конца.
А возможно прослабленная полуось под самоблок.
;)
В любом случае, опыт - сын ошибок трудных. В этот раз полноценно катануть этап не удалось.
План был проехать в двух зачетах: Кубок РБ и Чемпионат РБ. Это два разных зачета и два разных регламента. В Кубке едем на TW>=180, в ЧРБ разрешены полуслики типа Z214.
Изначально стратегия была такая - гасануть пару попыток в Кубке на Адване AD08. Потом, когда пойму что Адван поплыл - быстренько вкидываю Hankook z214, прогреваю и дальше уже рубимся в Чемпе в более высоком классе с Саксами, Прелюдами и Сивиком. Если в Кубке кто-то догонит - на последние попытки перекидываюсь назад и пытаюсь отыграться.
Но! Но зачетных проехал только четыре попытки. В Кубке РБ я успел показать хорошее время, хотя Павел Коцупалов из Гомеля на Пунто в одной из попыток почти пробил мое время. На шестой попытке когда я бегал вокруг своей уже "недвижимости" и решал вопросы в эвакуацией, Павел заставил серьезно нервничать! Ему не хватило буквально нескольких тысячных чтобы вырваться вперед (правда судьи разглядели в этом его заезде фальстарт и пенализировали +5сек).
В Чемпионате РБ я смог лишь проехать один прогревочный заезд, притер резину. Пару раз чуть не вылетел, так как нулевый z214 на задней оси не держал совсем. Но даже в этой притирочной попытке на "пол шишечки" время оказалось сразу на СЕКУНДУ! быстрее Адвана. А уже в следующем заезде на прикатанном z214 полуось решила отдохнуть... :(((
PS: И да снова проблема в опыте, в голове и вкате... ну нельзя стартовать на сильно зацепистой резине с лаунча!!! НЕЛЬЗЯ... и хорошо еще что срезало только лишь эту гранату (как предохранитель) а могла бы и коробка отхлебнуть.
Monday, July 16, 2018, 09:08
Авто, Hyundai Solaris
Не все коту масленица, или закрывайте хлопцы замки!Не когда не спеши, говорили мне родители, и как они были правы.
История получилась простая, скомканная и немного печальная.
Возможно не все знают, но 14го июля у нас в РБ пройдет очередной этап и Чемпионата РБ и Кубка РБ по Тайм-аттак. Как известно с любым соревнованиям надо готовится. Кто-то крутит гайки, кто-то смотрит онбоарды, кто-то катает скил, а что-то просто чатится.
Как вы понимаете наш выбор повышать вкат, поэтому лично я планировал на "День освобождения города Минска" сьездить на тренировку.
Собственно утро не предвещало ничего критичного. Единственное, что сразу сбило планы с накатанных рельс - сигналка за 3дня простоя (даже в тихом режиме!) высосала вноль мой облегченный спортивный АКБ.
Вещи в машине, сам тоже на низком старте, до времени сбора остается 20мин, а надо еще пилить на другой конец города к точке сбора.
Быстрым оленем прыгаю в гараж, хватаю первую попавшуюся батарейку и два куска провода... Заводимся.
Бросаю капот как есть и заношу назад батарейку и провода, закрываю ворота гаража и просто (sic!) прыгаю за руль!
А капот то стеклопластик! Центрального замка то нету... Лечь то он лежит, а замки то не закрыты...
Вообщем я даже проехал по мкад почти 1/3 круга, пока капот не взлетел.
Да. Из-за спешки и стечения обстоятельств я получил капотом по лобашу. :(
Но, несмотря на очевидные минусы капота-скорлупы и замков, несмотря на то, что их банально элементарно прохлопать и не закрыть, есть и плюс - он легкий! Обычно, если взлетает стальной капот, то уходит и крыша и все стойки, да и стекло оказывается в салоне, если не на коленях. В данном случае повреждения были минимальны.
;)
;)
Да, петли выгнуло, у основания стойки порвало металл, и треснули уголки и жабо под лобовиком.
Сам капот остался цел и требует лишь легкого косметического обновления уголков и одной закладной.
Ну что ж, сам сломал - сам чини. А наука простая - проверяйте ребятки замки! перед включением зажигания!!!
Тренировка правда все равно состоялась и 6 часов удалось отдубасить по иногда даже вполне себе сухому асфальту! Капот был в итоге закрыт еще на обочине МКАД, пристегнут и нормально отработал. Кроме эстетики это ни на что не повлияло. Но будем все восстанавливать в первозданное состояние.
PS: 14го июля этап все же состоится, и я приеду в любом виде, хоть скотчем капот прилеплю, хоть синей изолентой, но буду. Так что не пропускаем мероприятие, заявляемся, участвуем! или просто едем болеть и топить за своих!
http://time-attack.org/2-uncategorised/
;)
Thursday, July 05, 2018, 15:04
Авто, Тестдрайв, Ford
Тестдрайв: Ford Fiesta Mk7, 1.25l, 2017myНа самом деле про эту машинку я уже как-то писал, тогда это был тест mk7 дорестайла и по сути в ней не изменилось ничего. Тогда я ее упорно сравнивал с Рио. Но пройдя весь этап доводки корейца, сегодня я точно скажу, что был не прав и Фиеста лучше :)
;)
Да это по-прежнему компактный автомобиль, где сзади есть место макс для детей, но свои задачи он так же успешно выполняет.
;)
И очень интересно поступает Форд с обновлениями фиесты, такое ощущение что он с каждым обновлением модели взялся переделывать что-то одно: либо заднюю часть машины, либо перед. В рестайле mk7 было изменение только по передней решетке. В mk8 они решили поменять только задние фонари :)
;)
Мои свежие впечатления от 2018г, смотрим в коротеньком ролике:
https://youtu.be/m7rQryzqAuQ
Sunday, June 24, 2018, 10:02
Авто, Исследование ЦПГ, Ford
Исследование ЦПГ: Skoda Fabia 1.2l CGPA 112ткмMonday, June 18, 2018, 09:11