Разное, Эфир
Напишу и я про ушедшего М.С. ГорбачеваНапишу и я про ушедшего М.С. Горбачева.
Я его запомнил именно таким - с мутно желтой картинки телевизора рубин, стоящего у нас в "зале".
;)
Сегодня про него пишут все, но я все же хочу затронуть чуть другую тему, и начну чуть издалека... Я ненавижу совок, прям люто яросно ненавижу. Людей восхваляющих СССР считаю последними отбросами общества. СССР убил моего прадеда, изза СССР мои родители потеряли здоровье, по другой линии прадеда раскулачили. СССР уничтожал людей, целыми деревнями и городами, массово и беспощадно. Это коснулось моей семьи как нельзя сильнее. Даже теплые и ламповые воспоминания про автоматы газировки на 3коп, пломбир за 20коп и сливочное за 13коп, булочки с повидлом за 10коп, и прочие радости детства меня особо не вдохновляют на фоне всего того треша что было в реальности вокруг. Какой ценой моим родителям давалось "наше счастливое детство"! - Даже школьнику и пионеру тогда было до звона в ушах понятно что все вокруг предельно картонное и искусственное... при этом злое, жестокое и людоедское...
Михаил Сергеевич и его историческая роль для меня сегодня в первую очередь в том, что после кровавых событий в Тбилиси в 9 апреле 1989 года, после "черного января" 20 января 1990 года в Баку и январских событий в Вильнюсе в начале 91го Горбачеву хватило духу признать силовые методы и расстрелы демонстраций дорогой вникуда. Он отступил и не захотел вписывать в августе 91го свое имя кровью в учебники истории. Те времена сейчас все вокруг называют слабостью и малодушием, приводят в пример Минск август 2020го, что якобы "вот! если бы тогда также всех разогнать, все бы было по другому"... "надо было давить, топтать, стрелять, мочить, избивать".... "слабаки, такую страну просрали"... а Горбачев видимо что-то понял и не стал. Чем больше человек знает и понимает, тем больше он колеблется и сомневается в принятии решений. Только дурак и неуч отчаянно машет шашкой наголо заранее уверенный в своей победе... Он не стал, точнее остановился и вовремя отступил, четко понимая последствия и степень ответственности, а это дорогого стоит, и нынешние времена показывают, что на такие поступки способны ой как не многие!
Этим я ему и благодарен, и именно такое мое главное воспоминание и память об этом человеке.
Wednesday, August 31, 2022, 10:05
Авто, Разное, Из сети, Лухари из комментариев
Тянуть или толкать? Какой привод авто эффективнее?И снова на одной известной соц.сети "про машинки" всплыл замечательный мем от лухарей в комментариях к одной из статей - Какой привод авто эффективнее?
Тут же приводится кучу аргументов про дачника и тележку, забывая совершенно про различия человека с тележкой и авто в расположении центра масс, точки приложения силы, и направления приложения силы.
Не буду долго растекаться мыслью по древу, но все сводится к уравнению нормальных реакций автомобиля и их перераспределению при движении.
Цитата:
Нормальные реакции, действующие со стороны опорной поверхности на колеса автомобиля, определяют не только максимальное значение сцепных сил, но и влияют на значение сил сопротивления качению, величину продольных и боковых реакций. В процессе движения нормальные реакции на колесах непрерывно изменяются.
Поэтому, стоит записать уравнение нормальных реакций относительно центра масс для различного типа привода: на переднюю или заднюю оси, получим следующее:
Ну и самое важное:
Сила сопротивления воздуха и момент сопротивления качению способствуют увеличению нормальных реакций, приходящихся на заднюю ось, и уменьшению реакций передней оси. Для заднеприводных автомобилей такое влияние является положительным, поскольку увеличивается значение максимально реализуемого момента. Для переднеприводных автомобилей уменьшение нормальных реакций передней оси способствует снижению реализуемого сцепного момента.
То есть эффективность заднего привода ВЫШЕ.
Tuesday, August 23, 2022, 14:24
Довольная рожа на прогулке в ленту :)
;)
Saturday, August 13, 2022, 21:03
Авто, Hyundai Solaris
Про интерес к автоспорту :)После года простоя с мертвой точки сдвинулось достройка спортивной машины. Прогресс уже даже немного ощутим и я решил выложить на днях данную новость и у себя на сайте и продублировать в одной известной соцсети "про машинки" - drive2.
Тут же алгоритмы соцсети тригернулись на вернувшегося из забвения пользователя, и сработал сценарий "максимально взбодрить и вовлечь". Для этого, и это не секрет еще со временн раннего фейсбука, алгоритмы пытаются ухнуть "потеряшку" в самую гущу событий, запустить по всем топам, чартам, всяким выборам и создать иллюзию "случайного везения", чтобы человек все возобновил, начал активно барахтаться в этой соцсети и максимально генерить контент, а значит и трафик с показами рекламы и профитом для владельцев ресурса.
Именно это и случилось... все соцсети одинаковы :)
;)
Разумеется я не стал ничего писать ни про "ребятушки, помогите всем миром проголосовать", ни про "ура, мы на выборах". Понятно что это все пустое сотрясание воздуха и бесполезная растрата внимания моей аудитории. У подписчиков, зрителей и читателей и так мало времени и мы это ценим (цы) редакция Пивоварова.
Я решил специально затихориться и просто посмотреть - а на сколько в принципе интересна тема корчей для автоспорта. Ну вот результат:
;)
Даже меньше 3%... ахаха :) усе чэсна :)
Это и не плохо и не хорошо. Это автоспорт. А автоспорт это в первую очередь "для себя" и узкого круга фанатов.
Мы это делаем только "для фана", никакой отдачи от этого нету.
Как я много раз говорил и повторю снова: ну во-первых это просто здорово и лично мне очень интересно! а во вторых - человек который что-то там пытается рассказывать на широкую аудиторию "про машинки" он просто обязан как минимум уметь ездить, а еще и знать как все устроено и самостоятельно в состоянии все это поддерживать и настраивать.
Saturday, August 06, 2022, 09:22
Авто, Тестдрайв, BMW
Про баварский ширпотреб... или полдня с 118iBMW 116i (F40), мотор B38A15 1.5 L I3 turbo
;)
Времена - не до тестдрайвов, просто в митсубане сгорел электромагнит в муфте компрессора кондиционера, а на улице жарко....
Но, коротенько эмоции по существу и без соплей:
1. руль говно - искусственная тяжесть, "прикусывание" в околонулевой зоне, реактивного возвратного усилия нет совсем;
2. подвеска по жесткости на грани фола, но ближе к нормальной, дубовости нет, нормальная в меру плотная немецкая подвеска, не гремит;
3. шумоизоляция - дно, уровень кореи начала 2000хх, научился различать фракцию щебня по звуку барабанивания по аркам;
4. на удивление понравилась эргономика органов управления, все понятно, все под рукой, ГУ шустрый, приборка хоть и рисованная но неплохо, ну и просто везде грамотные механические кнопки, сенсоров нет - отлично (хотя может регулировка +/- температуры салона не очень, но мелочи);
5. сидухи говно - уж на сколько я жирный, но все равно в сидухах болтало, поддержки - "нет совсем" (и снова эта фраза)
6. мотор вроде чето пробует, но вывозит только коробка, мотора что-то среднее между "мало" и "потолкаться в пробке хватит".
Friday, August 05, 2022, 15:37
Авто, Hyundai Solaris, Автоспорт, Time-attack
Скоро сказка сказывается, да нескоро дело делается;)
;)
Wednesday, August 03, 2022, 17:20
Авто, Разное, Из сети, Юмор, Лухари из комментариев
И снова про авто-коврики или 'Я у мамки рукожоп'Прошло совсем немного времени с предыдущего моего опуса "Про автомобильные коврики". Как гаражная хтонь с ресурса драйв2 со щенячьей радостью разродилось наглядной демонстрацией почему именно впихивать в машину "говно-ковры" и укладывать это все в три слоя это НЕ очень хорошая идея.
В оригинальном сообщении прекрасно просто все https://www.drive2.ru/l/623976698127320171/
;)
Человек вклинил педаль под люто огромный ковер, который явно перебор
и На запуске ХОЛОДНОГО МОТОРА он получил:
;)
Ну то есть именно что я и писал - казалось бы банальная вещь, а "отловить" проблем на ровном месте можно даже с излишком.
Вы думаете редкая история? Ага щас, буквально вот на днях еще один пример как ловко умудряются люди навпихать "ковры-на-ковры-на-ковры" в три слоя
;)
Monday, August 01, 2022, 12:00