Andrei's Blog (Блог Андрея Крутько)
Авто, Hyundai Solaris, Автоспорт, Time-attack
by andrei@krutsko.com

Официально подвели итоги в Кубке Time-Attack.org 2018. Это не чемпионат, это именно любительский TA. Официального статуса БАФ у кубка нету. Тем не менее была интересная борьба.

Как и в прошлом году, по итогам сезона догнать лидера я все же не смог. В итоговом протоколе с тремя победами на автодромах РФ лучшим стал Евгений Шеклачев - администратор кстати извесного паблика vk.com/onlyforged (рекомендую!)





Я же записал на свой счет только одну победу в "Октябрьском", а в очной борьбе Евгению уступал на всех трассах.
Так что абсолютно заслуженная победа Евгения, а у меня звание вице-победителя кубка, наверное так :)







Небольшой нестримчик с награждения



https://youtu.be/bYbO0P3sZOM

Sunday, November 25, 2018, 12:05

by andrei@krutsko.com





Мы конечно старались, и хундайчик ехал бордо, и джили не подводила... Но чтобы оказаться так высоко по итогам сезона - я сам удивлен! :) Приятно









Friday, November 23, 2018, 15:31

Авто, Исследование ЦПГ, Skoda, VW
by andrei@krutsko.com

Давно не было группы VAG на канале. Но если ты не идешь к ВАГу, то ВАГ идет к тебе. Похоже, от стучащих и жрущих масло моторов спрятаться просто некуда да и невозможно.

Сегодня два мотора.
Один просто классический CWVA потребляющий масло в режиме двухтактного мопеда. Даром что шильдик на капоте "импортный", все равно пламенное сердце не далеко ушло от мокика "Рига".
Второй - не классический случай, но тем не менее. Стучащий поршнями CWVA. Прям в стиле предыдущего убогого CFNA, с тем же характерным до блеска отбитым жаровым поясом.



https://youtu.be/e8Wnc7VmrZE


Вот я думаю, а почему бы сразу в бак масло не добавлять? Так будет явно проще контролировать пропорции и легче следить... К чему эти ритуальные еженедельные лазания в мотор в подкапотное? Зачем это шамантство со щупом?.. Сразу поллитрушку на бак ухнул и голова не болит.
Кто имеет доступ к светлым умам концерна? - Надо им закинуть мысль!
Sunday, November 18, 2018, 22:45

by andrei@krutsko.com

Сегодня в миснке состоялась презентация Geely Emgrand 7. Машина доехала до нашего конвейера. Пополнила ряды собираемых в РБ автомобилей на заводе БелДжи.
Базовый авто с 1.5 на механике обьявлен = 23000бел.руб, топовый (как в тесте ниже) = 28900бел.руб. Что по сегодняшнему курсу составлет примерно 13.5k$ за максимальную версию.

Это глубокий рестайлин предыдущего EC7, с сильно переработанным салоном + с вроде как переработанными подвеской и двигателями.
В салоне действительно изменения на лицо и хороши, по всему остальному не так все однозначно.




Тем не менее машину запустили, обьявили, презентовали. И как же про протестировать! Тем более почти "наше", почти уже родное :) Смотрим:



https://youtu.be/sAfdUB84Lwc




В тесте я продинамил заглянуть в багажник, и не очень детально показал салон, поэтому восполняю этот пробел фотками из официального прессрелиза:








Ну и заодно пару фото салона бюджетных версий на "мешалке" и "тряпке"::







Thursday, November 15, 2018, 15:33

by andrei@krutsko.com

Советы Станислава Александровича Грязина начинающим тайматтакерам.

В лекции затронуты вопросы доработки тормозной системы, улучшения и подхода к проработке аэродинамики в любительском тайм-аттак, а так же мнение о выборе определенного типа привода.




https://youtu.be/RWPV7rhT6zg

Monday, November 12, 2018, 12:04

Авто, Тестдрайв, Динамика, Dongfeng
by andrei@krutsko.com


https://youtu.be/onSmkg4R_JM


Thursday, November 08, 2018, 16:41

by andrei@krutsko.com



https://youtu.be/9DOQ-eUZfdY
Friday, November 02, 2018, 16:27


Back Next

1999-2024 © krt